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（中央社記者楊明珠東京7日專電）日本發行量最大的報紙「讀賣新聞」今天報導在台北的總統府專訪總統蔡英文的內容，在頭版刊出的標題指出，蔡總統期待台日海洋事務合作對話，也不排除就在本月內啟動對話。

報導說，這項專訪是蔡總統今年5月就任之後，首度接受日本媒體專訪。蔡總統談到，有關台日海洋事務合作對話，具體的日程還沒確定，但不排除這個月內就啟動。有關台日間引發摩擦的要因，也就是沖之鳥的漁業資源議題，希望能納入這一次的對話討論。

讀賣報導，今年4月在沖之鳥日本專屬經濟海域（EEZ）進行捕撈的台灣漁船遭日本海上保安廳扣押，5月上台的蔡英文政府與日本達成協議，要創設海洋事務合作對話架構。原訂7月啟動對話，後來延期。

針對台日海洋事務合作對話，蔡總統表示，台灣、日本都屬於海洋國家，海洋事務應有很多共同問題，及共同利益可發展。政府希望透過這項對話，就雙方相關海洋事務議題廣泛交換意見。讀賣報導說，蔡總統的看法包括漁業資源養護合作、海上急難救助及海洋科學研究等項目。

針對沖之鳥議題，蔡總統表示，台灣與日本的立場有些不一樣，但身為中華民國台灣的總統，她最關心的是台灣的漁民可以自由地在周邊海域進行漁業行為。

讀賣報導說，蔡總統提示的看法是以海洋資源為優先討論的議題。

有關經濟議題，蔡總統表示，台灣有一些過度依賴中國大陸經濟的情況。期待能加大與日本合作力道。蔡總統談到新南向政策指出，現在的東南亞跟南亞很多國家，經濟上在這個階段與台灣的經濟互補性較強。

此外，有關兩岸關係，蔡總統受訪時說：「台灣與台灣人不會在壓力底下屈服」。

讀賣指出，中國大陸習近平政府認為兩岸在1992年達成以「一個中國」為原則的「九二共識」，蔡政府不接受「九二共識」， 因此中國大陸正式關閉了兩岸官方之間的政經聯絡及交流窗口。

蔡總統受訪時表示，這樣的壓力對雙方都沒有利益，盼透過不設前提且建設性的溝通交流，化解雙方分歧。

有關美國11月總統大選後，明年1月美國新政府將上台一事，蔡總統表示，「相信也期待美國仍將信守台灣關係法與六項保證，並且就我們的國防自主提供必要的協助，讓我們的自我防衛能力可以強化」。

蔡總統同時也表示，為了強化台灣自主的國防力量，將加強軍事訓練，持續引進先進的軍事裝備，與大力提高自製的能力，來達成國艦國造與國機國造的目標；在現代戰爭裡面絕對不能忽視的那一環，就是資通電的作戰能力，這方面也是在現階段要聚焦且加強戰備能力的地方。

讀賣新聞是由位在東京總社的總編輯溝口烈率記者團，昨天在台北的總統府進行專訪。1051007

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達人















蔡總統出席國慶四海同心聯歡大會 (圖)











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中央社





2016年10月9日週日 台北標準時間下午3時25分





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中秋連假台鐵推出花東「實名制」列車，但一開放訂票就秒殺，一票難求，花東民眾罵翻。花蓮縣長傅崐萁昨籲台鐵讓實名制常態化，並向行政院長林全、交通部長賀陳旦表達，鐵道運輸確已無法改善花東交通，蘇花改有迫切需要；林全與賀陳旦都回應，一定讓蘇花改如期完工。

林全與賀陳旦昨天下午連袂到花蓮工務段聽取秋節連假鐵公路疏運情形，並慰勞台鐵員工。

傅崐萁說，這次秋節疏運，台鐵推出實名制，花蓮縣府也推返鄉專車，仍一票難求，代表鐵道運輸確實無法滿足花東整體交通需求。他並希望實名制能在連續假期常態化，同時加快蘇花改建設腳步，尤其二期的東澳到南澳、和平到和中、大清水到崇德段，計畫要趕快核定。

賀陳旦指出，希望透過管理的手段，在中秋節等大量疏運需求時，以專車加上實名優先等方式，在蘇花改建設完成前，兼顧觀光及居民權益。

傅崐萁則說，賀陳旦以前反對蘇花改，今天是兩人第二次見面，有「情緒糾葛」；傅酸2010年11月蘇花改環評通過時，當時「賀陳旦先生」強烈反對，今天有了部長高度，才說花蓮確實需要蘇花改，「如果當年由我開始做的話，（蘇花改）早就通車了。」

賀陳旦澄清，他完全沒有參與過蘇花改建設議題的討論。他從「賀陳先生」變成「賀陳部長」後，只有一個角色，就是將政府核定的計畫如期完成；對於蘇花改，交通部和他個人的目標都是不希望影響原定通車時程，「不會辜負花蓮人的期望」。

林全說，花蓮人長期以來想要一條安全的道路，蘇花改一定要落實執行，不過既然有漢本遺址，要用有效率的辦法，一方面尊重文化資產，一方面讓工程能順利進行。

他強調，政府增加投資部分，只要有好的規畫，對提升競爭力和基礎建設有幫助，預算沒有限制，能做就盡量做，如果能提前執行完畢，也不必因預算限制，加速進行都是值得的。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【本報訊】

總統府秘書長林碧炤：在台灣的建築發展過程中，我們的硬體設施建設讓我非常的感動。像是今年得獎項目中的西本願寺，以及其他建築，除了使其更新也讓它更加現代化，透過建築界的專家讓它能夠重新有生命與意義。

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